雾霾都影响你网上亚博体育亚洲官网了,你还不打算试试EVCARD? 品牌

autocarweekly2019-07-02 00:41:30



作为一个生活在郊区的人,前两天的我格外幸福,在看到这张图的那一瞬间。




最近一段时间,全国各地尤其是北方地区,空气污染之重已经不得不用像结了痂后的咖红色来做标识,就连友圈里的微商都开始纷纷售卖各种防霾口罩。




我们说雾霾,就是雾和霾喽。据说,这货是我们人类自作孽——高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM 2.5),一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。


所以说,我们最近这几天出现了大面积航班取消,某宝以此为由暂停物流,都是我们活该受的。这算什么?那天听一位致力于人体保健的童鞋说,现在这种程度的雾霾气候如果再继续下去,到了2020年,雾霾严重地区将会有30%的人生癌症……惊悚表情在哪里?




随手查查空气监测APP,全球最差空气质量前一百,都是咱中国内地城市,无一例外。


虽然国家从2013年就开始治理雾霾,但似乎在今年开始,我们吃瓜群众才意识到问题的严重性。于是……最接地气儿的雾霾自救方案出现了:


1.安慰疗法:戴口罩

2.全家疗法:购买有效的空气净化器

3.有钱有闲疗法:去外地旅游

4.土豪疗法:移民

5.国家疗法:等风来

6.全民疗法:吸光它


破罐子破摔这种心态还是表闹了。雾霾是“病”,得治。




从上个世纪就开始多次大力治霾的英、美、德,这些国家的经验来看,虽然不能证明汽车就是造成雾霾的罪魁祸首,但在一定基数的汽车保有量之下,控制汽车尾气排放这事儿就变得迫在眉睫。同时鼓励再生能源的开发和利用,并制定相关法律和城市中心自然保护区,严格治理的几年后,空气质量得到有效改善。


这就不怪咱国家也开始单号限完双号限,减轻交通压力是一方面,减轻空气污染才是真的。不过,单号车说的没错,雾霾不是单号车的过错,当然和双号车也没什么直接关系,因为咱每年的汽车消费市场销量嗖嗖上涨,汽车保有量的基数在不断增加。




不让人买车行吗?家住得离公司狗一样远的如何公共交通?下了夜班飞机还要排队等出租?压力越大,人越是懒得动弹,坐在汽车的私有空间里,听音乐也好,大哭一场也罢,总归不愿委屈了自己。


车得开,雾霾得治——买电动车喽,顺便准备好安装充电桩的地方。呃……寸土寸金的北上广呢!那最好是不用自己按充电桩,随用、随有、随开的。现在有,EVCARD 就是这种平衡了便捷出行和零汽车尾气排放的分时租赁电动汽车。



目前EVCARD在13个城市设立了超过2500个服务站点,提供包括荣威E50、奇瑞EQ、东风启辰和上汽大通EG10、宝马之诺、i3在内的近7000辆用车。比如在全国范围内的机场、商圈、地铁站、住宅社区,这些用车需求相对集中的区域,我们都可以看得到EVCARD的用车点。EVCARD正在继续扩充服务站点,年内将落地20个城市,提供超过2800个服务网点及7500余辆车。




不论你是下飞机赶去一场务必参加的会议,还是去接一位对你无比重要的人,还是每天的短程接驳,如果有用车需求,下载手机APP,搜索用车区域网点,选车,订车,刷卡取车。如此,你就可以开着这辆电动车前往目的地了,A地取车X地还,方便倒是真方便。




相比较上个世纪因汽车出行被大幅度限制而带来出行不便的美帝老百姓,咱有这样的电动车可以租用以解决出行,对生活的便利并没有带来很大的影响,何况开它比用自家车还划算很多。


如此,干嘛不用?